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在前面内容介绍很多电机材料和结构上的问题这一章主要介绍软磁铁心。硬齿面齿轮减速机的软磁铁心材料与性能是电机主磁路的导磁体，硬齿面齿轮减速机主要功能性部件之一是电机运行的关键零部件。它的性能直接影响电机的性能.本章先简要介绍徽电机常用的几种软磁铁心材料对其的性能作用、特点和选用，然后介绍定子、转子的冲片、铁心的结构、工艺和结构工艺性问题。软磁铁心材料，微电机常用的几种软磁铁心材料有硅钢片、电工纯铁、铁镇合金、铁铝合金、软磁铁氧体等。.

硬齿面齿轮减速机主要性能，磁性材料按其矫顽力月的大小分为减速机软磁和减速电机硬磁材料两大类。导磁用的铁心材料，矫顽力H，值都很小，故称软磁铁心材料.硬磁材料主要指永磁材料。软磁材料的基本磁性能可由磁化曲线、磁导率曲线、磁滞回线等这三条磁特性曲线来说明。工程上用到的通常不是M-H曲线，而是B-H曲线.称为磁化曲线.。磁化曲线B-H上任一点的B与H的比值即为该点的磁导率产。因此，已知B-H曲线，可以相应绘出磁导率曲线/1-1。磁导率曲线上p.和扒分别为最大磁导率和初始磁导率.软磁铁心希望有大的JA-值，并应使铁心中的磁密值处在!1m点附近，使产生等量磁通时所需铁心材料较少。初始磁导率A是低磁感应强度的铁心材料的主要参数，也就是当B值较低时，材料的拜值更能反映材料工作口寸的磁性能。磁滞回线和纂本磁化曲线连续缓慢地改变外磁场的磁场强度一个循环周期，形成的B-H闭合磁化曲线。即为材料的磁滞回线。山磁滞回线看到，当连续减小磁场强度时，磁感应B沿磁滞回线变化，而且H:= 0时，B有剩磁B.，B的变化滞后于H，这就是磁滞现象。由磁滞现象引起的损耗称为磁滞扭耗。把铁心材料磁化到饱和，可以得到极限磁滞回线.对一种材料来说，饱和磁滞回线的面积是不变的，其B，值为该材料的剩磁感应，也有确定的数值.使B，降为零时所加反向磁场强度的绝对值称为材料的矫顽力H,。软磁材料有小的磁滞回线面积、小的B，和小的H'值，因而有较小的磁滞损耗。软磁铁心的铁损耗是指在交变磁场磁化下所消耗的功率，除磁滞损耗外还有涡流损耗和磁后效损耗。磁后效损耗在弱磁场中较为明显，但在硬齿面齿轮减速机中应用的磁场范围内其值甚小。3.物理、机械性能软磁铁心材料的物理、机械性能主要包括材料的密度、电阻率、导热系数、机械强度、弹性、硬度和延伸率等。不同种类的软磁材料其物理、机械性能也有相当的差异，而且多数和材料的成分有关，有的还受材料的制造工艺等因素影响。

一般软磁铁心材料的种类和选用，微电机采用的软磁铁心材料有硅钥片、电工纯铁、铁镍合金、铁铝合金、软磁铁氧体等。硅钢片，硅钢片是铁硅合金钢片，是电气设备制造中应用最广泛的一种软磁材料，品种多、规格全、用量大.‘硅钢片按制造工艺不同分为热轧和冷轧两大类冷轧又有各向同性〔无取向)和各向异性(有取向)两种。片厚范围0.05~1.0毫米.微电机中常用。0.1~0.5毫米的.70年代以前，国内外均以热轧硅钢片为主。近年来，由于冷轧硅钢片性能优越，工艺性好，发展迅速，技术先进的国家已经淘汰了热轧硅钢片。我国冷轧片的生产发展也很快，DW等系列冷轧无取向硅钢片的产量逐年增加，应用范围扩大。硬齿面齿轮减速机的材料方面上还有很大知识这里就不一一介绍，希望以上内容能为大家带来一些帮助。